汽车钣金喷漆 汽车做过钣金喷漆以后 是否会影响保值率呢
财经新闻汽车作为一种便捷的交通工具，现在越来越受欢迎。大部分朋友还是爱车的，但开车上路难免刮蹭。
所以很多车主会选择去修理厂进行钣金喷漆，和原厂的没有区别。然而，很多老司机都知道，在汽车钣金上喷漆可能会影响汽车的保存率。
那么，如果汽车已经做了钣金喷漆，会贬值吗？
首先，这个问题的答案是肯定的。我们先来看看钣金对汽车的影响。
所谓汽车钣金，是指当汽车出现明显变形时，维修人员会根据变形程度，通过切割、拉伸或打磨等方式对汽车进行矫正，然后涂抹腻子对车身进行整形，使受损部位尽可能恢复原状。
一般来说，目前的汽车大多采用铝合金车身，在填充和修理时必须填充特殊的铝粉和固化粉，但成本相对较高。
为了节约成本，很多维修店会直接用腻子粉填充。虽然喷漆后没有视觉上的差别，但是时间长了性能会下降，很有可能再次变形。
另外，如果汽车损坏严重，需要切割焊接，对工艺的要求相对较高，即使是最好的焊接工艺也比原来的锻造工艺差很多。
如果工艺更粗糙，对汽车的伤害会更大。因此，一辆由金属板制成的汽车贬值是正常的。一般修理面积越大，折旧率越高。
其次，我们来看看汽车涂装的影响。在汽车装配厂，汽车涂装有严格的工艺标准。
虽然车漆只有很薄的一层，但是要经过几个步骤才能完成。涂装前除磷化、电泳外，还有中涂、面漆和后处理工序。
在所有的步骤中，汽车的磷化和电泳只能由汽车装配厂来完成，而4s店和修理厂只能对汽车的中涂和色漆层进行修复，所以即使修复完成，也与原来的车漆有很大的不同。
由于工艺不完善，后期修复的车漆看起来和前期的原厂车漆没什么区别，但长期看容易氧化变色。比如白漆时间长了会变黄，大大影响了车的美观。
而且在汽车装配厂，车漆的烘烤温度在200摄氏度左右。在4s店或修理店，烘烤温度一般只有80摄氏度，很容易出现附着力不足的情况。时间长了，车漆会鼓包和分层。
此外，修理厂一般采用手工喷漆和烘烤，精度不如机器。一旦做工差，就会出现喷漆不均匀的情况。因此，一旦有喷漆，汽车转售的价格可能会降低。
最后，虽然汽车在完成钣金喷漆后可能会贬值，但如果不修理就不适合了。
在这种情况下，需要考虑刮擦发生的地方。如果是在汽车保险杠等塑料覆盖层，没有明显的变形，那么就不需要去钣金喷漆，因为不用担心塑料层的腐蚀。
如果其他部位被划伤，并且车内车身已经露出，这种情况下必须进行修理，并做防腐处理，否则很容易生锈。
当然，如果有些新车只是很小的坑坑洼洼，没有掉漆，那绝对没有必要重新上漆。所以车主在抓伤的时候，要根据自己的情况谨慎处理。
综上所述，修车保养很麻烦。一点点刮擦可能会导致汽车急剧贬值，建议朋友们在开车的时候注意一下，尽量避免刮擦。