世界上最长的运河是 世界上最长的运河 京杭大运河简介
国内新闻运河是指人工开凿的水道。在中国漫长的历史中，为了保证军事行动所需的大量粮草的运输，在水运占主导地位的时代修建运河是非常必要的。于是，世界上最长的运河——京杭大运河应运而生。
中国最早的运河是公元前6世纪初楚国和吴国开通的运河。然而，最著名的是隋代的大运河。
隋统一中国后，人民获得了稳定的社会条件从事生产，社会经济逐渐恢复。隋文帝命令宇文恺带领民众于584年重开漕渠。渭水自大兴城西北引，循汉旧渠路向东，于潼关入黄河。它有150多公里长，名叫广通运河。604年，更名为永通运河。
然而，直到杨迪皇帝杨光掌权后，才进行了大规模的修复。公元605年，杨迪皇帝招募了数百万士兵和仆人修建通济渠。同年，汉狗被改造。608年，招募河北民工开凿永济运河。610年与长江沟通。至此，开凿大运河的工程基本完成，这是为了隋大运河。
杨迪皇帝在修运河的时候，修建了一条御道，并在河的两边种上了柳树。从长安到江都，沿途修建了40多座离宫。此外，许多粮仓沿着运河建立，作为运输或储存粮食的地方。
隋代开凿的大运河，以洛阳为中心，东北至卓君，东南至余杭，全长2500公里。它连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，联合了史静、杜东、卓君、君毅、梁军、杨珊、江都、吴军、余杭等省会城市，加强了不同地区之间的联系。当时运河上“商船往来，但船从未停过骑”，促进了隋唐时期南北经济文化交流，维护了国家统一，加强了中央集权制度。
后来的朝代，从维护统治阶级的切身利益出发，继续使用和修建大运河。到了13世纪的元朝，元世祖忽必烈的都城在大都，全国的政治、经济中心都迁到了这里。隋运河仍在使用。然而，就贯穿南北的隋运河而言，它并不是很直。事实上，它已经转了一个大弯。这条路线费时费力，运费也高。忽必烈由此认识到，只要一条河流贯穿南北，它就是最快、最经济、最有效的人工河流。
因此，元世祖忽必烈于1289年下令挖掘汇通河。这条路起于河北临清，止于南方东平路鞍山。从北京到通县开通了一条通惠河，与老河道沟通。这样，从杭州到北京，不用绕过洛阳就可以直接到达。但是隋代挖掘出来的一些河流，由于时间久了淤塞，没有清理干净，逐渐被废弃。元代开凿的河道叫京杭大运河。与隋朝大运河相比，这条运河向东移动，仍然连接着北京和杭州，但只有1794公里，比隋朝大运河短了近800公里。这就是我们现在看到的大运河。